ゆる格子モード
宿を極力固定し、放射状の小さな三角移動だけを許可します。観光の「盛り上がり」より「睡眠負債の貼り付き」を優先。家族連れや初来日のロングステイに向きます。
Story · 夜行列車のあと
眠気と駅光が混ざる瞬間に、旅はいちばん正直になる。
きのかぜは「観光地の列挙」ではなく、身体のリズムと地形のリズムを重ねる編集屋です。北海道の長い白、瀬戸内の細い風、京都の段差——それぞれが要求する歩幅と視線の高さは違います。
私たちは公開時刻表・気象傾向・宿のチェックイン幅をひとつの平面に敷き、その上で「無理のない野心」を描きます。ガイドやマップは、その編集結果を持ち歩ける形に落としたものに過ぎません。
外国人旅行者の方にも、日本語のあいさつや鉄道マナーを短時間で身につけられるミニ講座を用意しています。礼儀作法の押し付けではなく、現場で摩擦が少なくなるための実用句に絞っています。
インタラクティブ · 旅調ラボ
セルをクリックすると、推奨される移動哲学が切り替わります（デモ）。
拍動移動モード
都市の情報密度と自然の空白を交互に配置し、脳の処理負荷を周期的にリセットします。関西〜北陸の縦断や、太平洋側と日本海側のスイッチに適しています。
夜間シフトモード
寝台列車や深夜バスを「移動そのものを寝床にするピース」として扱い、昼間をフルに使います。接続のズレが致命的になりやすいので、バッファ駅を厚めに取ります。
胃袋同期モード
ランチとディナーの時間を軸に格子を切り直します。地方都市では店のラストオーダーが早いことがあるため、移動開始時刻を逆算して組みます。
光の優先モード
朝と夕方にフックを二つ用意し、その間をロングレグで繋ぎます。雲の多い季節は「一点集中の朝」にリソースを寄せ、平板な昼を敢えて確保します。
梅雨耐性モード
屋外動線を短く切り、美術館・拱廊・駅ビルを回路として設計します。傘より靴とカメラ防滴の優先度を上げるのが、現場では安定します。
実験断面 · ルートは直線ではなく“折れ線の束”
地図アプリの最短経路は便利ですが、日本の地形ではしばしば感情と逆行します。きのかぜは「折れ線の束」を許容し、無理に直線化しない実験的手法を取り入れます。
FRACTURE · ROUTE · DRIFT
Visual entrée · 断片
旅のピースを、
一枚ずつ拾い上げる。
ショップへ進む前に、質感と距離感だけ先に触れてください。各カードはサービスカテゴリの入口です（画像はローカル TRAVEL 素材を Web 向けに再圧縮）。
48
県をまたいだ現地メモ（社内アーカイブ）
120+
鉄道接続パターンを収録した参照テンプレ
14
季節別パッキング検証サイクル（年）
∞
ルートの組み替え試行（デモ環境）
利用者の声（フィクション）
「格子に載せてもらったおかげで、家族の足と景色の密度が初めて一致しました。」
「撮影モードの時間割が刺さりました。観光地の真昼を敢えてカットする提案は勇気がいりましたが正解でした。」
「鉄道コンサルで“余白駅”が増えました。余白があると、旅が長く感じます。」
STEP 01
ヒアリング格子
同行者、体力、予算感、作品撮影の有無をマトリクス化。
STEP 02
データ照合
時刻表・混雑傾向・气象クラスタを重ね、リスクを色分け。
STEP 03
草案共有
PDF／カード／スプレッドシートで複製可能な形に。
STEP 04
微調整
宿確定後にジョグ補正。現地発の変更にも耐える冗長性を。
STEP 05
持ち歩き化
印刷・オフライン閲覧・動画講座で現場に渡す。